Cassie Jaganyi的職業生涯並不是從對傳播工作懷有憧憬開始的。她的職業道路起始於會計，然後轉入供應鏈和運營管理，最終找到了她的故事寫作之路。
如今，身為優步在撒哈拉以南非洲的傳播部負責人，Cassie帶領著優步及優食的故事創作，塑造這個世界上最具辨識度的品牌之一在多樣的非洲市場中的形象。
在這次談話中，她講述了在分散市場中建立相關性、企業故事敘述常犯的錯誤，以及那些幫助她找到真正職業方向的意外轉折。
如果你的職業旅程是一部電影，它的標題會是什麼？為什麼？
它應該是《變形金剛》，這也是我最喜歡的電影之一。
談談你如何進入科技行業的職業旅程
我的故事和許多千禧一代的人很相似。我們以為自己會做一件事，但生活卻把我們帶到了完全不同的地方。我一開始學習會計，志在成為一名特許會計師，但現實令我失望，那不是我所喜歡的。
所以我暫停了一段時間，給自己空間去探索。然後我轉到了全球快消品領域的供應鏈和運營管理上，儘管我現在不在那個領域了，但我真心喜愛那個階段。它使我的思維在戰略和運營方面都變得更加鋒利。
我的一位高層領導，如今成為我的導師，曾告訴我，「你在錯誤的部門工作。你應該做一些更具創意的事情。」能夠這樣被理解並得到支持，意義重大。他幫我牽線認識人，安排培訓，並在工作中給我學習的空間。我們最終分道揚鑣時，我告訴他，「謝謝。我終於知道我長大後想成為什麼了。」
那一刻改變了一切。正如Sheryl Sandberg所言，職業不是階梯，而是叢林健身房。我的確如此。但這一路走來，我對人的熱愛和對他們故事的熱愛始終如一。這就是我的驅動力。在這個角色中，我可以聽到那些故事，並分享它們。
你現在在優步擔任傳播負責人，講故事在其中扮演重要角色。這段經歷教會了你哪些有關有效企業故事敘事的知識？
我在優步已經工作了11個月，這段經歷強化了講述目標群體社區的重要性。在優步，我們在重新想像世界的移動方式，但要在非洲做到這一點，你不能僅僅照搬全球故事。你必須觸及這裡的移動方式的細微差別，了解哪些對非洲乘客和司機重要。
從Uber Moto的推出到政策圓桌會議，我們的通訊日曆一直都很滿。但其核心原則不變：講述那些重要的故事。與多個利益相關者合作——乘客、司機夥伴、政府、媒體、內部團隊——意味著不斷平衡不同的需求和觀點。
影響我思維方式的一件事是我們稱之為「戰略同理心」的東西。是的，我們有明確的目標要達成，但每個請求，每次對話，都源於一個人試圖解決某個問題或達成某個目標。結合人類理解與明確的戰略，使我們在這片大陸上的表現和成功有了很大的進步。
現在你在非洲領導多個活動，有哪些你在兩三年前未曾了解的東西？
每一天我都在學習新的東西。職業生涯大部分時間是在快消品領域，現在我在科技行業，這是一個完全不同的世界。
速度、複雜性和利益相關者的數量讓你保持警惕。我們常開玩笑說每一天都帶來新東西，這是真的。但我真心喜愛這種挑戰。
我接下這個角色的一大原因是為了挑戰自己，成長並拓寬我對不同行業的看法。誠然，這可以很緊張，但正是這種環境讓我不斷學習和進化。
你對於非洲受眾在品牌信任和互動方面的演變有何看法？
我認為非洲受眾常常被忽視，特別是在全球企業的環境中。我們有自己的聲音、自己的故事和自己的微妙之處。當品牌試圖套用一個通用的全球訊息並期望它在任何地方都有效時，往往會錯過重點。
非洲受眾很敏銳，我們對資訊瞭如指掌，我們能看出哪些東西並不是為我們量身訂做的。因此，如果你想真正地連接，不能採取一刀切的方法。即使是在非洲，對於奈及利亞和南非或肯亞的人來說，你的溝通方式也應有所不同。
細節很重要，微妙很重要。真正的連接就在那裡發生。
最近幾個月中有什麼活動或時刻讓你特別自豪的？
這可能是我們正在進行的這個：UberMoto在南非的推出。這充滿了樂趣、刺激，老實說也很具挑戰性。與許多其他非洲國家不同，南非沒有強大的摩托車文化。所以，提出用摩托車進行日常通勤的想法遭遇了好奇和謹慎的混合反應。
真讓人驚訝的是，這種轉變正實時發生。人們從「我從沒坐過摩托車」變成了「這太棒了，什麼時候能再坐？」這不僅是一個新產品的推出，我們在影響人們對於交通方式的思考。
但除了新穎之外，UberMoto也在解決一個非常現實的社會經濟挑戰。在許多社區中，因為現有的交通選擇並不總是可及或高效，人們每天都要花上數小時通勤。UberMoto給他們帶回了時間，並提供了一種既經濟又實際的解決方案，補充現有的系統。
所以，是的，這確實很有趣。但它也很有意義。我們正在構建一些讓日常生活稍微輕鬆一些的東西，這是很重要的。
作為一名黑人女性領導優步的傳播工作，你的經歷如何？
在優步的經歷非常棒。我非常欣賞的是公司對於培養人才的承諾。有真正的發展空間，也有一個清晰且有意識的努力幫助人們開闊視野。我們可以參加一些世界級的培訓，比如有Mckinsey領導力的課程，這些都是由公司全額支付的。
這裡也有一種強烈的文化來慶祝勝利，更重要的是一種真誠的共同承擔責任感。不是各自為政。你不會聽到「那不屬於我部門的事情」。而是說，「我們一起來，怎麼能幫助到你？」那種合作精神和對責任的共同承擔每天都在表現出來。有的人甚至會把椅子挪到你的桌子旁說，「嘿，我在做一個東西，你想一起想一想嗎？」
作為這個領域內的黑人女性，這種支持、團體和與我個人價值觀的對齊對我意義重大。它不僅讓這段經歷變得充實，也讓它非常具確認性。
回過頭來看，有哪個小的決定最終對你的職業生涯產生了巨大的影響？
像我之前提到的，我的職業生涯並不是沿著直線發展的。不過一個決定性時刻是遇到了一位真正看到我的高層領導。不只是看到我在的角色，而是看到我這個人。他看到我並告訴我，「你不該在這裡，你應該做其他事情。你是否考慮過這個？」這改變了一切。
作為千禧一代，在成長過程中有一份“可接受”的職業清單：會計師、醫生、律師、工程師。這就是藍圖。而我全然接受了這個事實。我學習了會計，因為它在紙面上合理。我以為這是通往穩定的唯一途徑。
回過頭來看，我希望早就知道這個世界的另一面：故事寫作、創意和品牌工作，因為我會從第一天就追求它。然而，我真心感激這段旅程的每一個環節。會計學給了我堅實的商業基礎。供應鏈和運營工作磨練了我的組織和結構技能。我的團隊總是說我有一套系統去解決每件事，這是我運營思維的體現。
那裡總是有一種創造力的衝動。現在我可以將所有這些部分結合在一起。是的，被看到和鼓勵進行職業轉變是一個決定性時刻。但那之前的每一步都有其作用。每一種經驗都有它要教你的內容，關鍵在於你選擇學到什麼。
如何在挑戰時刻領導，例如當有監管緊張局勢或聲譽問題，事情並不順利時？
我學到的最重要的教訓之一是合作的重要性。你進每一場會時都必須保持合作心態，特別是在這個領域。
我來自的快消品公司已有近兩百年的歷史。它深深植根於市場。相較之下，像優步這樣的公司只在這個大陸活躍了10或11年。所以，作為比較，它仍然相對較新。
我們在一個電子呼叫概念仍在發展的空間中工作。監管框架仍在跟進，不僅是為優步，而是為整個行業解決這一問題。像是，“電子呼叫是什麼？在非洲平臺工作意味著什麼？分享經濟在非洲的樣子？”這些問題仍在回答中。
是的，挑戰是存在的。但我們越來越頻繁看到的是一種願意參與、釋疑並共同尋找解決方案的態度。而這種合作精神，那種願意建設而不是設阻的心態，正是推動勢頭不斷前進的原因。
什麼是你在這份工作中的中心信仰？當涉及到故事講述及傳播時你的北極星是什麼？
真正讓我有歸屬感的是人。我真的熱愛人們——與他們交談，與他們互動，聽他們的故事。我們常開玩笑說，我就是那種會走上前向陌生人問問題的人。這就是我。
對我來說，這是關於與目的連接。我從看到有人達成目標或跨越某個里程碑中獲得滿足，並知道我以某種方式在這段旅程中甚至小有貢獻。這就是我的驅動力。
故事講述也是一樣。我很愛在我的角色中，我能幫助塑造敘事，同時我也能聽到影響力。當有人回來並說，「我們做了這個，然後發生了什麼。」這是一個強有力的時刻。這對我來說才是重要的，不僅作為Cassie個人，也作為優步傳播負責人。
所以如果我必須總結的話，我會說：人和目的是什麼讓我繼續向前。
如果你的職業生涯的下一章有個標題，它會是什麼？
我認為會是類似於：我為下一步感到興奮。在擁有11年的經驗後，我學到了一件事，那就是有計劃很好，但你也需要保持靈活。事情不總會按預期發展，當沒有時，關鍵是要轉變而不是崩潰。
我越來越放開自我，迎接變化，做好隨時應變的準備。我確實被下一件大事的想法所激勵，即使我們尚不確定它會是什麼。無論形狀怎樣，我準備好了去掌握它。
你在優步的故事裡接下來會做什麼？
在優步，故事總在進化，這正是其魅力的一部分。我們在未來幾個月有一些非常有趣的產品，無論是在移動端還是優食方面，這些產品都是為非洲的乘客和吃貨量身打造的。
我非常感激我們在非洲各地的辦公室都是由骨子裡了解這塊大陸的非洲人經營的。因此我們設計的解決方案不是僅僅為非洲做的調整，它們就是為非洲而生的。你可以在產品成型的過程中看到這一點。它們反映出我們的現實，我們的需求。這就是為什麼接下來這一章如此吸引人。我認為人們會喜歡接下來的內容。
所以你在優步和優食這兩個非常不同的縱向中領導故事撰寫工作。你如何平衡兩者？
在多方面，我的工作非常簡單：就是講述那些故事。就是突顯出工作的真實影響。
在優食方面，我們平台上有數百位商家，很多人分享優食幫助他們業務成長，擴招人手，把更多的錢裝進口袋的故事。特別是COVID疫情結束後，許多小企業一直受到打擊，一些商家對我們說，「如果不是這個平台，我不知道我們還能否生存到今天。」
而這種經濟影響並不止於商家。它還延伸到他們所雇員工，這些員工所支持的家庭。它創造出一種漣漪效應。
無論是司機，乘客，商家，或是只是在訂自己喜愛的餐點的人，我的工作是確保那些故事被聽到，因為其中有許多值得講述的強有力的故事。
你是怎樣保持關於安全和經濟賦權信息的清晰度，特別是對於那些可能有著不同看法的司機和乘客？
對我們來說，一個主要的優先事項是建立電子叫車空間內的社區。我們的司機是平台的擁有者——設計是為了把錢放進他們口袋，而不只是我們的。這只有當整個生態系統共同運行時才能實現：司機，乘客，和平台都為共享的體驗做出貢獻。
這就是為什麼傾聽是我們工作的一個重要部分。我們創造了穩定的開放對話的空間，如我們的司機圓桌會議。這是一些固定的會議，司機可以參加，知道有哪些新動向，分享什麼是有效的，提出什麼不是。我们非常认真对待这些反馈。然后我们回去，采取行动，然后带着更新信息再次回到讨论桌。
在優食方面也是一樣。我們有快递员圆桌会，商家圆桌会；每一个参与体验的人都拥有座位。我们总是在问：我们如何改进？我们如何共同创造一个真正对每个人都有效的系统？
这是一个持续的过程。需要开放性、一致性和对关系建设的真正承诺。但这是值得的，因为当生态系统繁荣时，我们都会实现。