當人們想到電動車時，首先聯想到的往往是電動汽車。然而，福特正在努力改變這種觀念。去年八月，福特公司推出了受到Bronco和Mustang啟發的電動自行車，這個消息由汽車資訊網站Electrek對外發佈。福特此舉不僅進一步擴展了其產品線，也彰顯了企業對於綠色未來的承諾。
這款電動自行車是福特與專業自行車公司N+合作的結晶。這些自行車不僅造型設計有如轎車那般吸引眼球，價位也偏高。以Bronco電動山地自行車為例，其售價高達4500美元。相較之下，Mustang版本則相對親民，起價4000美元。雖然高端電動自行車通常定價不會超過2000美元，但與燃油版自行車相比，其維護和運行成本都較低。
不僅僅是電動自行車，電動汽車也是如此。雖然整車和電動車的經濟效益較大、對環境友好的雙贏局面令人垂涎，但高昂的初始購置成本一直是市場普及的障礙。儘管如此，鋰電池提供的綠色效益遠大於汽油動力引擎。我們不得不承認，部分人對鋰電池的環保性尚存疑慮，主要是因為開採鋰礦的污染以及電力來源問題。
然而，科研證明，儘管鋰礦開採對環境有一定影響，但相比於傳統燃料所造成的污染，電動車釋放的碳排量要低得多。根據資料顯示，即使考慮鋰開採過程中的碳排放，電動車整體釋放的碳排量也僅僅為燃油車的六分之一。
福特加入電動車領域是行業未來發展的好跡象。雖然這些新款電動自行車在價格上略顯昂貴，但能推出這樣的產品已屬於走在正確的方向。正如一位Reddit使用者所言，「即使只是授權協議，看著汽車製造商進軍電動自行車市場，仍然讓人充滿期待」——每次以電動自行車代步，都意味著少了一趟燃油汽車的旅程。
電動汽車總體來說無疑是綠色出行的一大進步，它們降低了對地球的環境負擔：每年地球需消耗的一百六十五億吨的化石燃料相較於電動汽車所需的三千萬吨礦物資源而言，顯然前者的消耗更為嚴重。電動汽車的優勢不容置疑，隨著技術的進步和大眾的逐步接受，其市場普及度有望顯著提升。
可持續發展是全球工商業趨勢，福特在這場運動上扮演了重要角色。雖然滿足所有人的期望並不容易，但這是一個逐漸轉型的過程。未來幾年，我們可以期望在道路上看到更多福特電動自行車與汽車，這對減少交通污染進而造福更多的人和環境。透過這些創新，福特正不斷拓展和改進其產品線，很明顯，福特並不滿足於目前的成就，而正在積極探索創新潛能，為未來創造更多可能性。