LagRide計劃於2025年引進中國製電動車創新運輸模式

已知情人士透露，由政府支持的叫車平台LagRide將於2025年率先引入電動車，計劃採用由中國國有汽車製造商廣汽集團所屬的CIG Motors公司提供的電動汽車。此舉將使LagRide成為Nigeria首家採用電動車的叫車服務，直接支持州長Babajide Sanwoolu於2030年前將拉各斯州一半的公共交通過渡至電力驅動的雄心勃勃的目標。

電動車的引入背景

此計劃緊隨於2024年6月LagRide與CIG Motors簽訂的協議，購置5000輛新車，旨在將叫車服務的車隊擴展至6000輛。CIG Motors內部人士確認，為LagRide品牌化的電動車已準備就緒，計劃於2025年正式推出。

車型及經濟效益

電動車預計以與廣汽集團合作的五菱品牌亮相，該品牌提供Yep和Bingo兩個電動汽車型號，均為四門五座車，預估價格為3600萬奈拉（約22787美元）。相比於小米新上市的SU7電動車29000美元的價格，這一價格顯得相當具有競爭力。儘管這一標價相較於Nigeria市場上的某些新款豐田車型較有優勢，但對於曾參與LagRide 2022年交通工具融資計劃的司機來說，他們需要支付1000萬奈拉（約6224美元）進行四年的攤分付款，價格增幅顯著。

成功推行的挑戰

經濟適用性將成為明年電動車推廣成功的關鍵挑戰之一。在此之前，LagRide司機都在尋求降低佣金以及日常資產攤還的要求。2024年7月，日常資產攤還費用已因通脹上升及經濟壓力被增加了17%，從8955奈拉（約5.57美元）上漲到10522奈拉（約6.55美元）。

可能的影響

分析師預計，至2040年，兩輪車將在非洲撒哈拉以南地區主導電動交通工具的採用。盧旺達的Ampersand和Nigeria的Spiro公司已顯示出能源基礎設施（充電站）的整合如何重塑未來的物流和運輸。LagRide引入四輪電動車超越了這一曲線，可能為司機和叫車服務企業帶來一個全新未來的出行模式。在Nigeria這樣的市場中，精心設計的貸款計劃可能推動使用率的上升，以促進電動車普及和環境友好交通的實現。

結論

LagRide的電動車計劃代表著Nigeria叫車服務的一大創新，這不僅是技術上的突破，更是符合環保趨勢和經濟可行性的典範。隨著逐步改進基礎設施和市場激勵機制，拉各斯及其他地區的公共交通電氣化之路倍受期待。