未來的電池或將由過去的部件製成。這種環狀可能性現在正在成為現實，這得益於位於英國的兩家公司技術示範的突破。清潔科技公司 Altilium 合作英國知名汽車製造商捷豹路虎，成功利用回收的正極材料製造出該國首個電池包，根據新聞稿所示。
Altilium 因其電池回收技術中的 EcoCathode 和 EcoAnode 過程而備受關注，這些技術涉及將電池包裁碎並進行化學精煉。該公司的目標是為淨零未來做出貢獻。"我們有一種緊迫感，" Altilium 的 CEO Kamran Mahdavi 在新聞發布會中提到，"需要科技的協助來實現淨零願景。"
當電池運作時，離子在電解質的作用下在負極和正極之間移動。形成這些關鍵部件的材料通常昂貴並需進行入侵性開採來獲取。根據美國國家科學院的資料，如果不正確丟棄，電池也可能成為環境危害。這就是為什麼創新者們正試圖回收盡可能多的部件的原因。
"這是一項重要的技術突破，是對英國在電池回收領域引領能力的信任，" Altilium 聯合創始人 Christian Marston 在發布中表示，"我們正在邁出第一步，證明回收材料能夠達到汽車行業所需的性能標準，同時顯著減少排放，並減少對進口原材料的依賴。"
這些採用 EcoCathode 的鎳、錳、鈷的正極材料袋裝電池是使用回收電池成功製造的，根據聲明，此新聞於英國的一個博覽會上宣布。該過程回收了足夠的鋰、鈷和鎳，以滿足歐盟的回收標準。初步測試顯示這些電池包性能媲美新材料製成的電池。
接下來，更多的測試將在捷豹路虎的設施中完成。全面使用回收正極材料可使相比使用新部件開採和在亞洲加工的電池包，降低 32% 的熱量捕獲空氣污染。
Altilium 該示範還包括使用回收的石墨負極材料製成的電池包，這使兩個電極更加潔淨。據可持續性數字報報導，我們將需要數千萬噸的礦床來支持向清潔技術轉變，而回收可以幫助減少所需的新材料量。
儘管這些材料的開採不甚理想，但所需數量仍遠低於每年從地球上開採的165億噸的高污染燃料。捷豹路虎在此次合作中的關鍵作用也不容小覷，因為電動車是一個重要步驟，可以減少我們對高污染燃料的依賴並削減暖化氣體排放。
轉向電動車對車主來說好處多多，包括每年高達1500美元的燃油和維修節省，還不必擔心換油。由於美國政府政策的變動，聯邦稅收減免高達7500美元的優惠將於9月30日到期，但某些州仍提供繼續的優惠激勵。除此之外，根據美國能源部的統計，停用燃油車可避免大量的有害尾氣排放。關注 Altilium 等公司以環保科技推動的循環過程有助於我們選擇認同價值觀的企業產品。
"我們的客戶期待毫不妥協的性能，這項合作計劃展示了可持續實踐與創新可以齊頭並進，"捷豹路虎專案負責人 David Sellick 在新聞發布中表示。